jueves, 18 de junio de 2015

DESDE JULIO CIRCULARÁN 119 BUSES AZULES EN CORREDOR AV. JAVIER PRADO Y AV. LA MARINA

A partir del 1 de julio se elevará a 119 el número de buses azules que circularán diariamente por el corredor Javier Prado-La Marina-Faucett, en el marco de la preoperación de dicho servicio, que ha transportado a más de 600 mil pasajeros en sus primeros 45 días de prueba. El director del consorcio Javier Prado Express, Emilio Cilloniz, recordó que el período de prueba culminará a fines de junio. Esa etapa comenzó con 25 buses, luego aumentó a 45 unidades y el lunes 15 de junio fueron 60 buses, hasta alcanzar los 119 buses en julio próximo.

jueves, 4 de junio de 2015

100 MIL FAMILIAS DE INDEPENDENCIA SE BENEFICIARÁN CON NUEVO SISTEMA DE AGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO

Cerca de 100 mil familias del distrito de Independencia se beneficiarán con el proyecto de ampliación y mejoramiento del sistema de agua potable y alcantarillado, cuya convocatoria a la obra se realizará dentro de tres meses, informó el presidente de la Comisión de Descentralización, Manuel Dammert, en la mesa de trabajo conjunta que realizó con el titular del grupo de trabajo de Vivienda, Yonhy Lescano. El importante anuncio se hizo en presencia del viceministro de Construcción y Saneamiento, Francisco Dumler Cuya; el gerente general de SEDAPAL, Marco Vargas Medina; y dirigentes vecinales de ese distrito del cono norte, entre ellos el presidente del Comité de Gestión de Obras, Gilmar Ramos.

jueves, 28 de mayo de 2015

SUSPENDEN TEMPORALMENTE PREOPERACIONES DEL CORREDOR "CARRETERA CENTRAL-AV. ARICA-AV.VENEZUELA"

La Municipalidad de Lima, a través de Protransporte, y el Consorcio de Transportistas Carretera Central acordaron suspender hasta nuevo aviso la puesta en marcha de la preoperación del servicio en ese corredor complementario, a solicitud del propio consorcio.
En la víspera se instaló una mesa de Trato Directo entre ambas partes, a fin de acordar conjuntamente la fecha de cumplimiento de condiciones para el inicio de la preoperacion del Corredor Complementario N° 5 Carretera Central-Arica-Venezuela. 
Protransporte manifestó la disposición para determinar técnicamente y mediante el diálogo las mejores condiciones para la operación de estas rutas y así brindar un servicio de calidad a la población de Lima, dado que como es de público conocimiento, el sistema no tiene un estudio de demanda actualizado, diseño operacional y modelo económico financiero final. 
Asimismo, en aras de darle sostenibilidad al sistema, se solicitó a los representantes del Consorcio de Transportistas Carretera Central presentar, en un plazo de siete días hábiles, los proyectos de cláusulas que consideran se deben modificar para iniciar su evaluación y posterior remisión al Directorio de Protransporte y al Ministerio de Economía y Finanzas.  
A partir de ahora ambas partes sostendrán conversaciones para arribar a acuerdos, respecto al cumplimento de los requisitos establecidos en el contrato como son: contar con una flota operativa, patios de origen y destino para los buses, terminales para pasajeros, choferes en planilla y con licencias de conducir A-3, unidades con pólizas de seguros y SOAT vigente, en otros.
El Consorcio de Transportistas Carretera Central tiene contrato firmado del paquete 5.8 del corredor complementario Nº 5 Carretera Central-Arica-Venezuela. 
Protransporte aseguró que respetará y actuará bajo estricto cumplimiento legal y técnico de los contratos de concesión, priorizando el bienestar de la población para brindar un servicio ordenado, moderno y seguro.

lunes, 20 de abril de 2015

BUSES AZULES EN NUEVO CORREDOR JAVIER PRADO, LA MARINA Y FAUCETT DESDE EL SÁBADO 25 DE ABRIL

El sábado 25 de abril los buses azules volverán al servicio en el corredor Javier Prado-La Marina-Faucett, según un acuerdo alcanzado por representantes del consorcio Javier Prado Express y Protransporte, entidad de la Municipalidad Metropolitana de Lima.
Este consorcio pondrá en operación 40 buses azules de 12 metros de largo y con capacidad para 80 pasajeros.
La reanudación de la etapa de prueba se prolongará hasta el 30 de junio, pues un día después, el 1 de julio, comenzará el período de preoperación, en que este consorcio deberá trabajar con 119 unidades.
Dicha preoperación durará un año, es decir que culminará el 1 de julio del 2016. Para esa fecha Javier Prado Express deberá colocar en la troncal mencionada 72 buses articulados no de 12 sino de 18 metros y con capacidad para 120 pasajeros, como los que operan en El Metropolitano. En tanto, los 119 vehículos de 12 metros pasarán a circular por las rutas alimentadoras, explicó Orozco.
Asimismo, el comienzo de la preoperación –el 1 de julio– significará el retiro de 38 rutas de transporte público, que representan de 3,000 a 3,200 unidades.
Esto equivale más o menos al 50 por ciento de los vehículos que actualmente circulan por esa vía, pero se quedarán en la avenida Javier Prado aquellas unidades que recorren el 20 por ciento del corredor, es decir solo unos seis kilómetros del mismo.
En cambio, las rutas que se superponen con el corredor en más de esta proporción, pero menos del 50 por ciento de su trayecto, serán trasladadas a calles paralelas o tal vez se les aplique un recorte de su recorrido.