El
sábado 25 de abril los buses azules volverán al servicio en el corredor Javier
Prado-La Marina-Faucett, según un acuerdo alcanzado por representantes del consorcio
Javier Prado Express y Protransporte, entidad de la Municipalidad Metropolitana
de Lima.
Este consorcio pondrá en operación 40
buses azules de 12 metros de largo y con capacidad para 80 pasajeros.
La reanudación de la
etapa de prueba se prolongará hasta el 30 de junio, pues un día después, el 1
de julio, comenzará el período de preoperación, en que este consorcio deberá
trabajar con 119 unidades.
Dicha preoperación
durará un año, es decir que culminará el 1 de julio del 2016. Para esa fecha
Javier Prado Express deberá colocar en la troncal mencionada 72 buses
articulados no de 12 sino de 18 metros y con capacidad para 120 pasajeros, como
los que operan en El Metropolitano. En tanto, los 119 vehículos de 12 metros
pasarán a circular por las rutas alimentadoras, explicó Orozco.
Asimismo, el comienzo
de la preoperación –el 1 de julio– significará el retiro de 38 rutas de
transporte público, que representan de 3,000 a 3,200 unidades.
Esto equivale más o
menos al 50 por ciento de los vehículos que actualmente circulan por esa vía, pero
se quedarán en la avenida Javier Prado aquellas unidades que recorren el 20 por
ciento del corredor, es decir solo unos seis kilómetros del mismo.
En cambio, las rutas
que se superponen con el corredor en más de esta proporción, pero menos del 50
por ciento de su trayecto, serán trasladadas a calles paralelas o tal vez se
les aplique un recorte de su recorrido.
